汉兰达2.7变速箱能用多久
需要每隔6到8万公里换一次变速器油 。新丰田汉兰达变速箱采用的是爱信的6AT变速箱，AT变速箱指的是液力自动变速箱 。液力自动变速箱通过液力传动和行星齿轮组合的方式来实现自动变速 ，一般由液力变矩器 、行星齿轮机构 、换档执行机构、换档控制系统 、换挡操纵机构等装置组成。
传动与机械问题变速箱打滑（6AT）：20万公里后可能出现 ，主要因行星架磨损或使用劣质变速箱油导致滤网堵塞，影响换挡平顺性 。变速箱顿挫与抖动：低速换挡时可能出现顿挫或抖动 ，若保养不到位 ，10万公里后易因变速箱油变质或内部零件磨损引发此类问题 。
汉兰达7的变速箱油建议在行驶8万公里时进行更换。变速箱油的更换对于保持变速箱的正常运行和延长其使用寿命至关重要 。定期更换变速箱油可以有效减少变速箱内部的磨损和腐蚀，提高变速箱的换挡平顺性和传动效率 。因此 ，建议车主按照车辆使用手册中的建议 ，定期检查和更换变速箱油。
综上所述，只要确保维修质量 、选择优质零件、保持良好驾驶习惯以及定期维护，汉兰达7变速箱打滑维修后是可以很耐用的。
汉兰达7的变速箱油建议在行驶8万公里后进行更换 。更换周期：变速箱油对于变速箱的正常运转至关重要 ，它不仅能起到润滑作用 ，还能保持变速箱内部的清洁 。汉兰达7的变速箱油建议更换周期为8万公里，这是保证变速箱长期稳定运行的重要措施。
汉兰达7变速箱油8w公里更换 。在2007年7月2日 ，丰田汉兰达Highlander以进口方式 ，正式在中国上市；随着广汽丰田第二工厂的建设，汉兰达国产的信息越来越清晰了；2009年4月12日 ，广汽丰田国产汉兰达正式发布 ，随后在2009上海车展上亮相 。
广汽丰田汉兰达380T车型发布,搭载2.0T发动机,匹配8AT变速箱
综上所述，广汽丰田全新汉兰达380T车型的发布标志着汉兰达家族在动力性能方面的又一次升级。这款新车不仅搭载了强大的0T发动机和8AT变速箱组合 ，还在外观 、内饰和安全配置等方面进行了全面优化 。相信它的上市将为消费者带来更加出色的驾乘体验和更加丰富的购车选择 。
新增动力版本 ，构建“双动力 ”标杆全新第四代汉兰达在原有双擎混动基础上，新增380T涡轮增压动力版本 ，形成“双擎混动+涡轮增压 ”双动力组合。
全新一代汉兰达0T车型搭载爱信的8AT自动变速箱 ，部分车型配备Direct Shift 8AT变速箱，2024款0T车型配备8挡手自一体变速箱 。早期汉兰达采用的是日本爱信的6挡手自一体变速箱，其内部用行星齿轮变速变扭 ，通过液力变矩器与发动机相连 ，换挡平顺，可靠性和耐用性佳 。
汉兰达哪款变速箱最好
1 、汉兰达不同款式配备的变速箱各有特点 ，很难简单说哪款最好 ，这取决于个人需求和偏好。早期汉兰达有4速手自一体变速箱，技术相对成熟但挡位较少 ，在换挡平顺性和燃油经济性方面表现一般 。后来的5速手自一体变速箱有所改进 ，换挡逻辑更合理，驾驶感受有所提升 。
2、总体而言 ，新一代汉兰达的8AT变速箱在动力、平顺性和可靠性等方面都有不错的表现 ，但选择哪款变速箱最好还是要结合自身对车辆动力 、油耗 、驾驶感受等方面的需求来综合考虑。
3、汉兰达哪款变速箱最好取决于个人的驾驶需求和偏好。8AT变速箱：动力输出与换挡逻辑：8AT变速箱在动力输出和换挡逻辑上表现出色，能够提供更为畅快的换挡体验 。智能学习算法：该变速箱具备智能学习算法 ，能够根据驾驶者的习惯进行适应性调整 。
26款汉兰达用的什么变速箱发动机啊
1 、026款汉兰达根据不同动力版本 ，分别搭载8AT 、E-CVT或6AT变速箱，匹配0T燃油发动机、5L混动发动机或4T混动/燃油发动机。具体动力组合及参数如下：燃油版动力配置燃油版车型搭载0T涡轮增压发动机，最大功率为182千瓦（部分信息提及248马力） ，匹配8速手自一体变速箱（8AT） 。
2 、动力与油耗 双擎5L混动系统匹配E-CVT变速箱 ，市区纯电起步平顺，百公里综合油耗约8L（加92号油） ，成本较低； 四驱版本提升复杂路况通过性 ，适合轻度越野或非铺装路面需求 。
3 、026款汉兰达主要搭载的是丰田第四代THS混动系统，但尚未明确是否应用第五代技术。以下为具体分析：第四代THS混动系统的应用目前公开信息显示 ，2026款汉兰达的核心混动配置为丰田第四代THS（Toyota Hybrid System）系统 。
汉兰达用的什么变速箱
004年日版汉兰达（第一代XU20车型年度更新）的变速箱配置根据动力系统不同分为两种类型：V6动力车型配备五速自动变速箱 ，直列四缸车型沿用四速自动变速箱 。以下为具体说明：V6动力车型的变速箱升级第一代汉兰达在2004年年度更新中，针对搭载0L V6发动机的车型进行了传动系统优化。
汉兰达5双擎不同车型的变速箱型号主要为E-CVT电子无级变速系统或E-CVT无级变速 ，具体如下：2025款相关车型：2025款汉兰达5L智能电混双擎系列（如两驱精英版等）搭载的是E-CVT电子无级变速系统 。
汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上 ，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感，用户投诉率达2% 。
早期汉兰达采用的是日本爱信的6挡手自一体变速箱 ，其内部用行星齿轮变速变扭 ，通过液力变矩器与发动机相连，换挡平顺，可靠性和耐用性佳。
8速手自一体变速箱：是目前汉兰达较为常见的变速箱类型 。它具有更多的挡位 ，换挡速度更快 ，能迅速响应驾驶者的操作 。传动效率更高，使得动力输出更加直接 ，加速性能有所提升。在燃油经济性方面表现出色 ，能根据车速和驾驶工况智能选择合适的挡位，有效降低油耗。
汉兰达2.0t是什么变速箱
1、汉兰达0T车型的变速箱通病主要集中在6AT变速箱的低速换挡顿挫和漏油风险上 ，具体表现为以下两方面：低速换挡顿挫汉兰达0T搭载的6AT变速箱在低速区间（尤其是2-3挡切换时）易出现明显顿挫感 ，用户投诉率达2% 。
2 、动力表现：0T发动机（220马力/350N·m）配合6AT变速箱，高速超车时深踩油门降档反应约0.8秒左右 ，100-120km/h加速够用 。建议使用95#汽油以保证高转速区间的动力持续性。
3 、广汽丰田汉兰达380T车型正式发布 ，搭载0T发动机与8AT变速箱 近日，广汽丰田正式宣布推出全新汉兰达380T车型 ，即0T版本 。这款新车的发布引起了广泛关注 ，以下是对该车型的详细介绍：动力配置：发动机：全新汉兰达380T车型搭载了进口的TNGA 0T涡轮发动机 。
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